Son mesaj - Gönderen: Recep Ergin - Salı, 01 Kasım 2011 23:40
Sitemizin yeni hali www.gumushane.gen.tr/v2 adresinde test edilmektedir. Lütfen belirli aralıklarla ziyaret ederek, yaşadığınız aksaklıkları ve önerilerinizi admin@gumushane.gen.tr adresinden veya buradaki formdan bize bildirin.
TARİHİ FIRSAT: İRAN-TRABZON LİMANI VE GÜMÜŞHANE YENİDEN...
Başlık
TARİHİ FIRSAT: İRAN-TRABZON LİMANI VE GÜMÜŞHANE YENİDEN...
Açıklama
29 Nisan 2009 tarihli Demokrat Gümüşhane Gazetesindeki yazısı
Siteye Ekleyen
Recep Ergin
Ekonomi gündeminin bizi de ilgilendiren en son sıcak gelişmesi, İran'ın Dubai yerine Trabzon'u ihracat üssü yapmasına yönelik olan görüşme trafiğiydi. Nihayet yıllar sonra çocukluğumuzdan beri aklımızda kalan Gümüşhane-İran yolu tekrar canlanacak ve hareketlenecek. Dedelerimizin ford kamyonları yerini bakalım neler alacak? Umarız bu görüşmeler olumlu sonuçlanır ve proje uygulamaya konulur…
EKONOMİDE İRAN GELİŞMESİ
İran yıllık ihracatının 23 milyar dolarlık bölümünü Dubai üzerinden yapmaktaydı. Ulaşım şartları göz önüne alındığında Trabzon üzerinden yapılacak bir nakliyeye karşın bir hafta gibi bir gecikmenin ardından nakliye Avrupa'ya ulaşmakta.İran yetkilileri Trabzon limanına 700 km lik bir mesafeden sonra aktarımın buradan yapılması halinde bu gecikmenin önüne geçileceği hem de iki ülkenin ilişkileri açısından bir gelişme olarak bu durumu değerlendirmiş olacaklar ki böyle bir projenin içerisine girilmiş görülüyor.
İran-Irak savaşına kadar ihracatının önemli bir bölümünü Trabzon limanı üzerinden yapan İran'ın, Türkiye Büyük Elçisinin girişimleriyle Trabzon limanının İran'ın Avrupa ve dünya ülkelerine yaptığı ticaret için yeniden üs olarak belirlenmesi ekonomik gündem açısından oldukça önemli, hele de küresel krizin yaşandığı böyle bir dönemde…Tebriz-Dubai hattının 1400 km olduğu düşünülürse ekonomik açıdan da bu İran'ın faydasına olacağı aşikardır.
Devlet Bakanı Kürşad TÜZMEN'in de yapmış olduğu temaslar sonucunda yaptığı açıklamada İran ile yapmayı düşündükleri 5 büyük projenin olduğu ve bunların başında malların serbest dolaşımını ön gören bir anlaşmanın imzalanmasına gelindiğini belirterek, ileride İran doğalgazı ve elektrik iletim hatlarının yapılmasından bahsetti. Bu açıklamalardan çok daha önemli olan diğer bir açıklama ise İran ticaret bakanının ortak demiryolu projelerinin gerçekleştirilebileceğini ve ortak araştırma projelerinden bahsetmiş olmasıydı. Şimdi bu açıklamalar bize neler düşündürüyor onlara bir bakalım.
FIRSAT KAPIMIZDA!
Önümüzdeki zaman içerisinde oluşacak bu ticaret kervanında Tebriz-Trabzon hattı arasında Gümüşhane olarak bizde olacağız. Bu yol güzergahının Gümüşhane'den geçecek olması bizim için tarihi bir fırsat niteliğinde. Bunun için karayolu ulaşımı olarak alt yapı çalışmalarımızın tekrar gözden geçirilerek bu projenin dışında kalmayacak şekilde güzergah içerisindeki yerimizi muhafaza etmemiz gerekiyor. Bu durumda son dönemlerde konuşulan kuzey çevre yolu projesinin hızlandırılması bir zorunluluk. Diğer yandan İran Ticaret Bakanının ortak demiryolu projesinden bahsetmesi hem Trabzon hem de Gümüşhane için çok ama çok önemli. Hemen yanımızda komşumuz Erzincan'da demiryolu hattımızın mevcut olduğunu biliyoruz. Geriye bir Gümüşhane ve Trabzon buluşması kalıyor. Belki bu ticaret güzergahı sayesinde yıllarca özlemini çektiğimiz demiryolu hasreti de bu vesile ile vuslata ermiş olur. Bu konu üzerinde durulması gereken çok ama çok önemli bir konudur. Ayağımıza gelen bu fırsatı tepmeden siyasisi, bürokratı, sivil toplum kuruluşu bir araya gelerek bu işin olması için gayret göstermesi gerekmektedir. Bu fırsat Gümüşhane için tarihi bir fırsattır, umarız bunu değerlendiririz.Şu an ki mevcut durumda ilk yol olarak karayolu taşımacılığı görünmekte en azından bu konudaki eksiklikleri gidermek birinci hedefimiz demiryolu çözümü ikinci hedefimiz arasında olmalıdır. Gümüşhane-Trabzon demir yolu ulaşımı sağlandıktan sonra sadece Trabzon limanı işlevsellik kazanmayacak aynı zamanda komşu ilimiz Giresun limanı da gündeme gelecektir. Giresun Limanının da gündeme gelmesi Torul-Kürtün-Tirebolu demiryolu hattı projesini de olmazsa olmaz kılacaktır. Belki de tüm bunlar eş zamanlı olarak gerçekleşecektir. Gümüşhane bir anda hem Trabzon hem Giresun limanına açılan bir merkez konumunda olacağından dolayı yarın öbür gün belki de Tebriz-Trabzon-Giresun ticaret yolunun lojistik üst konumunu sahiplenecektir. Bu şu manaya gelmektedir:Coğrafi şartlar arasına sıkışmış bir şehir coğrafyalara sığmayan bir ticaret şehrine dönüşecektir.İşsizlik diye bir problem kalmayacaktır,göç önlenecektir,Gümüşhane bambaşka bir şehre dönüşecektir. Tabi ki bunlar şimdilik birer varsayım gibi dursa da gereken yapıldığı takdirde çok da hayal olmadığı görülecektir. Bu ticaret kervanında oluşacak pastadan herkes pay almak isteyecek hatta bu pastadan Gümüşhane'ye yedirmemeyi bile düşünenler olacaktır ama dediğimiz gibi herkes birlik olursa bu pastadan hak ettiğimiz payı fazlasıyla alacağızdır,avantajlı bu konumun rantını başkalarına yedirmeyecek kadar akıllanmalıyız artık. Gümüşhane olarak sadece merkez değil,Kelkit-Köse-Şiran-Torul-Kürtün hepsi bu ticaretin faydasını göreceklerdir. Bir zamanlar dedelerimizin ford kamyonu ile İran maceralarını bu sefer gelecek nesillere raylı yolları göstererek anlatırız. Hayal etmesi bile güzel değil mi?
TARİHİ FIRSAT: İRAN-TRABZON LİMANI VE GÜMÜŞHANE YENİDEN...
