Yüklenici firma tarafından proje ile ilgili bilgilerin aktarıldığı toplantı Gümüşhaneliler tarafından ilgiyle takip edildi. Atatürk Kültür Merkezinde yapılan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) toplantısına, Belediye Başkanı Mustafa Canlı, Vali Yardımcısı Armağan Önal, Ulaştırma Bölge Müdürü Nurettin Aydın, İl Özel İdaresi Genel Sekreteri İsmail Yalçın, Çevre ve Şehircilik Müdürü Cengiz Varol, Tarım İl Müdürü Hasan Irkın, Kent Konseyi Başkanı Hasan Pir, Özkürtün Belediye Başkanı Yakup Turgut, CHP İl Başkanı Erkan Pelit, bakanlık yetkilileri, kamu kurum ve kuruluşları ile sivil toplum örgütünün temsilcileri ile vatandaşlar katıldı.
Toplantıyı yöneten Çevre ve Şehircilik İl Müdürü Cengiz Varol, projenin Karadeniz bölgesinin ulaşım çeşitliliğine önemli bir katkısının olacağını belirterek, proje ile yük ve yolcu taşımacılığında demiryolunun önemli bir rol üstleneceğini, Karadeniz limanlarının demiryolu ağına bağlanması ile yük taşımacılığına da önemli katkılarının olacağını söyledi.
Projenin toplam bedelinin 7 milyon 72 bin 536 lira olduğunu dile getiren Varol, projeye göre Gümüşhane’den geçecek olan hattın Y çizerek Tirebolu ve Trabzon’a ayrılacağını söyledi.
Projenin uzunluğunun 330 kilometre olduğunu dile getiren Varol, çift hat elektrik tren olarak planlanan hattın 188 kilometre ile en uzun kesiminin Gümüşhane sınırları içerisinde yer aldığını ifade etti. Varol, proje kapsamında toplam uzunluğu 24,7 kilometre olan 66 köprü, viyadük ve 191,57 kilometre uzunluğunda 117 adet tünel inşaatının yer aldığını söyledi.
Varol’un konuşmasının ardından yüklenici firma yetkilileri Özgür Özkan ve Hakan Yeşiltepe tarafından projenin geçtiği güzergah harita üzerinden katılımcılara gösterilerek karşılıklı görüş alışverişinde bulunuldu.
Genel manada Erzincan-Trabzon arasında ki demiryolunun mevcut karayoluna paralel olarak ilerlediğini ifade eden Özgür Özkan, hattın Erzincan Havaalanı çıkışından başlayarak Yeniyol, Örenbel, Baklaya, Tütenli köylerinden geçerek Kelkit’in güneyinden Kireçtaşı, Şenköy, Sütveren, Bezendi, Yeniköy, Aşağı Alıçlı köylerinden tünelle Tekke beldesi çıkışına ve oradan da Gümüşhane kent merkezine ulaşacağını söyledi. Özkan, Gümüşhane kent merkezinde tren yolunun geçmesinin planlandığı yerin Mezire bölgesi olarak bilinen karşı yamaçtan geçeceğini ve Mescitli köyünde hattın 2’ye ayrılacağını, bir hattın yola paralel Özkürtün, Kürtün istikametinden Tirebolu ilçesine, diğer hattın ise Övündü köyü karşısından Hamsiköy, Maçka ve Trabzon’a ineceğini dile getirdi.
Projenin öngörülen bitiş süresinin 7 yıl olduğunu dile getiren Özkan, Devlet Planlama teşkilatının planı onaylayarak programa almasının ardından inşaat ihalesinin yapılacağını da sözlerine ekledi.
Toplantının son bölümünde söz alan Gümüşhane Belediye Başkanı Mustafa Canlı, projenin ve demiryolunun hayırlı olması dileklerinde bulunarak, Trabzon’a gidecek rotanın Torul’dan ayrılarak Zigana dağından geçmesi konusunda talebini dillendirdi.
İl Özel İdaresi Genel Sekreteri İsmail Yalçın ise Turizm Master Planı çerçevesinde Zigana’nın göz ardı edilmemesi gerektiğini söyledi.
Vatandaşlardan gelen soruların cevaplandırılması ile toplantı sona erdi.
Güncelleme Tarihi: 22 Aralık 2011, 13:15
