Yaptığı açıklamada coğrafi koşullar nedeniyle dezavantajlı olan Gümüşhane’nin birtakım yanlış uygulamalar sebebiyle pahalılık yönünden darbe aldığını savunan Bektaş, bunlardan birisinin de Trabzon'dan geliş istikametindeki yol kenarı denetim istasyonu (kantar) uygulaması olduğunu iddia etti.
Yaptığı açıklamada Gümüşhane’ye geliş yönünde uygulanan tonaj kotasının gidiş yönünde neden uygulanmadığını sorgulayan Bektaş, “Gidiş istikametinde kantar yok, şehre giren ürünler kantardan geçiyor. Bu nasıl bir anlayıştır? Bu şehir bu kadar mı sahipsiz?” dedi.
Gümüşhane’de uzun yıllar demiryolu projelerinin konuşulduğunu ifade eden Bektaş, “Ha geldi ha gelecek, ömrümüz yarı oldu hala somut bir gelişme yok. Bu şehri mağduriyet bölgesi hâline getirenleri gelecek nesiller asla hayırla yâd etmeyecektir. Bizler ise çektiğimiz bu sıkıntıları asla unutmayacağız. Karayolunda tek taraflı kantar, demiryolunda oyalanan bir şehir. Bu şehrin ticareti nasıl gelişsin? Hayatı en pahalı yaşayan iller arasında olmak bizlere neden münasip görülür? Bu şehir makus talihini ne zaman yenecek? Ya bu Gümüşhane'ye mahsus tek taraflı kantar uygulamasına tren yolu gelene kadar son verilsin ya da yüreği yeten varsa gidiş istikametine de kantar kurulsun. Böylece eşitlik sağlanmış olur” diye konuştu.
